Estudios de caso de clientes
Cuando se excavan túneles para ferrocarriles, autopistas y metros en el sur de China, las temperaturas en los frentes de entrada de los túneles pueden alcanzar ocasionalmente los 42 °C. Atendiendo a la demanda del mercado, nuestra empresa ha desarrollado un sistema de climatización para túneles, diseñado para su uso en máquinas tuneladoras, que mitiga eficazmente las elevadas temperaturas ambientales dentro del túnel. Este sistema ya se ha implementado con éxito en proyectos de metro en la provincia de Guangdong, donde contribuye a mantener las temperaturas en el interior del túnel por debajo de 30 °C, incluso durante las condiciones estivales más extremas.
Sistema de enfriamiento por agua para la planta de mezcla
Durante la temporada de altas temperaturas, la temperatura en el interior de los silos de cemento de las plantas de mezcla puede alcanzar entre 50 y 60 °C, lo que exige la implementación de medidas de refrigeración. En la actualidad, la solución más común consiste en cubrir los silos con lonas de sombra para protegerlos de la radiación solar directa. Sin embargo, debido a la altura de los silos, la instalación de estas lonas resulta compleja y su fijación suele ser insuficiente, lo que limita su eficacia como protección contra el calor. Además, la exposición prolongada al sol puede deteriorar las lonas, reduciendo su capacidad de protección y obligando a reemplazarlas con frecuencia. Por otra parte, cuando no es necesario el sombreado, las lonas deben retirarse, lo que implica un proceso lento y laborioso.
Durante muchos años, China Railway Construction Corporation ha mantenido una colaboración a largo plazo con nuestra empresa, aportando contribuciones significativas a la excavación de túneles mediante el suministro de soluciones de ventilación y refrigeración que abordan eficazmente los desafíos relacionados con la ventilación en la cara del túnel y el control de la temperatura. Nuestra empresa ha desarrollado un sistema de climatización para túneles que combina el agua de refrigeración del circuito externo procedente de la tuneladora con aire enfriado por impulsión forzada, con el fin de reducir las temperaturas en la cara del túnel. Basándose en los sistemas convencionales de refrigeración por circuito externo y de ventilación de túneles, este sistema instala una unidad de climatización directamente sobre la tuneladora. El flujo de aire de ventilación del túnel se hace pasar por un enfriador de aire, y el aire enfriado se distribuye a través del sistema de ventilación secundaria hasta la zona de trabajo, específicamente el área de montaje de los anillos. La temperatura de salida del ventilador secundario puede alcanzar hasta 20 °C, lo que supone entre 10 y 12 °C por debajo de las condiciones ambientales, proporcionando así una refrigeración eficaz y mejorando el ambiente de trabajo.
El caso de Tripp (Guangzhou) Heating and Cooling Equipment Co., Ltd., que se asoció con China Railway Construction para suministrar un sistema de circulación de agua destinado a la refrigeración de máquinas tuneladoras, pone de manifiesto la experiencia y el servicio excepcional de Tripp en el sector de los equipos de calefacción y refrigeración.
Intercambiador de calor de placas en espiral para enfriamiento y reducción de temperatura
En noviembre de 2023, Fuan Optoelectronics, con sede en Dongguan, provincia de Guangdong, se puso en contacto con nuestra empresa. Durante el proceso de producción de materiales optoelectrónicos orgánicos, enfrentaron temperaturas excesivamente elevadas en su aceite de transferencia de calor, lo que requirió un sistema de enfriamiento. Tras conversaciones técnicas y una coordinación en el diseño, desarrollamos un intercambiador de calor de placas en espiral como unidad de refrigeración para Fuan Optoelectronics.
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